コンプリート！ ハイエース 4型 ディーゼル 故障 141922

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ディーゼル ハイエースの排気ガス触媒dprのその後 Hanahana日記

ハイエース 4型 ディーゼル 故障

ハイエース 4型 ディーゼル 故障- ハイエースのディーゼル 車 4型後期からガソリン車は6速になりましたが、ディーゼル車は4速のままでしたから嬉しいお知らせ ギヤ比にもよりますが、燃費や坂道で6速オートマは効果を発揮してくれますからねぇ～ 魅力的 ん そう言えば僕が以前にもマイナーチェンジについて書いハイエース 4・5型 28Lディーゼル 標準ボディー用 柿本マフラー(GTbox06&S)を販売。中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現しつつ、音量は車検対応(JASMA基準)に満たしているので、 ディーラーへの入庫も安心♪ 通販OK！

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ハイエース0系のエンジン不調を診てほしい。 とお客さんから依頼されました。 依頼主は0系のハイエースⅡ型のディーゼル車に乗っている方がいるのですが、 症状を聞いてみたところ、 ハイエース5型ディーゼル貨物4ナンバー初回ユーザー車検を受けてみた 総費用とポイントを紹介 4ナンバーのハイエースを車検場に持っていってユーザー車検を受けてきました。検査場での実際の流れと、書類等の記入を詳しく解説。ディーラーより結果的に5万円安く通すことができましハイエース用ディーゼルエンジンの特徴 1kdftvはdprと呼ばれる排気ガスフィルターを搭載しています。dprは、触媒にすすが溜まると燃料を追加噴射して焼却します。 私が所有する2型(0710)1kdftvのdprは構造上の欠点が指摘されています。噴射ポンプから追加噴射された燃料の燃え残

 H19年式ハイエースのディーゼルターボについて DPR直後の絞り弁固着による故障と判断されました。 なぜ弁が固着したのかの故障探求や説明が無かったため自分なりに考えてみました。 タービンブローで廻ってきたオイルが燃焼され、そのカーボンが弁にハイエースバンの掲示板が無い様なのでココにカキコします。 H6式デリカスペースギア ロング 30ガソリンに乗ってますが燃費が悪いのもあり、ハイエースディーゼルに買い替えを考えてます。 現状は街乗り45k/L スノボに遠出で6k/L です。 ハイエース5型改め 4型後期（45型）後付け装備・カスタムで注意すべき事 去年12月にオーダーをかけたものの、全く納車の連絡が無い（2月4日現在）我が家のハイエース 4型後期 （ マイナーチェンジではないので5型とは呼ばない。 正式名称は4型後期

 『ハイエース現行4型と1万km乗り比べての感想』 日産 NV350キャラバン 12年モデル ボロミア2世さんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも ハイエース 4型ハイエーススーパーGLディーゼルをユーザー車検したら費用はいくら？ 必要書類や流れを徹底解説！ 18年1月10日 18年1月10日 tomojojo どうも、トモです。 早いもので、 僕が新車で4型ハイエーススーパーGL（ディーゼルターボ）を購入して ハイエースディーゼルにも使えるdprを綺麗にする ワコーズdl2の販売を開始！ dprとは2型以降のハイエースディーゼルについている、 強制排ガス浄化部品です。 今回はワコーズdl2でdprをきれいにする商品です。

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 ハイエース4型ディーゼルターボ スーパーGLの燃費は、 約10km/Lくらいです。 これが良いのか悪いのか？ と言うと、 答えは人それぞれだと思うのですが、 僕的には、ハイエースクラスの大きさの車だと この燃費は良い方かなと思っています。 ヴォクシー乗っていた時は、 まぁ、もう少し ハイエース 0系ディーゼル4wd リフレッシュプラン 第4部。 自社ブログとして作業公開する重み。 ハイエース 0系ディーゼル4wd リフレッシュプラン 第3部。 sst工具で時間短縮。 無ければ自作で低予算。 0系ハイエース5型ディーゼルを購入！ 3型ガソリン車と5型ディーゼル車に乗り比べてわかったこと 更新日： 21年8月14日 公開日： 年8月2日 くるま ハイエース スポンサードサーチ 3型のハイエースも走行距離万キロを超えて、ここまで来たら30万

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ハイエース 0系ディーゼル4wd リフレッシュプラン 第1部 その前にまずはエンジンから 日々是好日 Byミナト自動車

 ディーゼル2をDPFに直接噴射するので効果は大きいと思います。 注入して分放置して洗浄剤が浸透するのを待ちます。 エンジン始動してアイドリングで30分暖気します。 仕上げにdpf強制再生で熱で焼いていきます。 施工後の数値は43kpaまで改善しました！Instagramhttps//wwwinstagramcom/11garage11/#ハイエース#0系#4型音楽 For Loveミュージシャン Jefハイエースでよくある故障、持病と修理費用 Posted on 15年6月3日 21年7月25日 by unigrand001 インジェクターのヒビ ワンボックスバンとして大人気のトヨタの0

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 ハイエース直噴ディーゼル エンジン不調 エンジンクリーニング(有限会社 小野口自動車修理工場の作業実績19年02月01日）車検・自動車整備工場 車両：0系4型ハイエース(15年7月新車で購入) エンジン：3Lディーゼルターボ(1KD) グレードSGL 4WD その他：メーカー純正LSD付き 社外クルコン装着 寒冷地仕様 ハイエース燃費 1 4 87km/l ルート：所沢IC～長野IC 速度：クルコン1km/h設定 タイヤ：215/70R16 DMV2 スタッドレス メモ： 4型ハイエースバンの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。 ヘルプ トヨタ 仕事で4型に乗ってますが雲泥の差で6型は、かなり燃費が良いです。 21年9月日 道東 さん グレード情報：スーパーgl dark prime2 年 2リッターnaのfrやぞ(？) スポーツ

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